A nyári hőségben kevés bosszantóbb dolog van, mint beülni a felforrósodott autóba, és azt tapasztalni, hogy a klíma csak fújja a levegőt, de nem hűti. A jó hír: mielőtt szerelőhöz fordulna, több dolgot saját maga is leellenőrizhet – és a leggyakoribb okot, a lecsökkent klímagázszintet, otthon, olcsón is orvosolhatja. Nézzük végig lépésről lépésre, mit tegyen, ha a klíma fúj, de nem hűt.
- Ellenőrizze a klíma beállítását
Elsőként győződjön meg arról, hogy a klíma valóban hűtésre van kapcsolva. Nem elég, ha a ventilátor forog: a berendezésnek „AC” állásban kell lennie, mert csak ekkor hűt. Figyeljen arra is, hogy a hőmérséklet-szabályzó ne meleg fokozaton álljon – „AUTO” módban a rendszer bizonyos esetekben meleg levegőt fúj be. Ez a leggyakoribb, mégis legtöbbször figyelmen kívül hagyott hiba.
- Nézze meg, akadálytalan-e a levegő áramlása
A gyenge hűtés hátterében sokszor eltömődött légutak állnak. Ellenőrizze, hogy a pollenszűrő tiszta-e és átengedi-e a levegőt – ha koszos, otthon is könnyen kicserélheti. Vizsgálja meg a szélvédő alatti légbeömlőket is, nem tömítette-e el kosz vagy lehullott levél. Végül nézze meg a motortér elején lévő klímahűtőt (kondenzátort): ha rovarok, sár vagy piszok borítja, nem tud megfelelően hőt leadni, és romlik a hűtés.
- Figyeljen a kompresszor kattanására
A kompresszor a klímarendszer szíve: ez sűríti össze a hűtőközeget, és indítja el a hűtési ciklust. Egyszerű teszt: kapcsolja be a klímát, és figyeljen a motortérből érkező halk kattanásra. Ha hallja, a kompresszor bekapcsolt. Ha nem hallja, valószínűleg a kompresszorral vagy az elektromos vezérléssel van gond – ez már szakszerviz feladata.
- A leggyakoribb ok: kevés a klímagáz
Ha a fentiek rendben vannak, de a klíma mégsem hűt, az esetek túlnyomó többségében a hűtőközeg szintje csökkent le. A klímarendszer zárt kör, de évente jellemzően 5–10% gáz természetes úton is eltávozik belőle, így néhány év után a hűtőteljesítmény érezhetően romlik. Ilyenkor két lehetősége van: szerelőhöz viszi az autót – időpontot egyeztet, sorban áll, és bízik benne, hogy nem lesz borsos a számla –, vagy otthon, gyorsan és olcsón maga tölti fel a rendszert.
Otthoni klímatöltés: egyszerűbb, mint gondolná
Az otthoni utántöltés nem ördöngösség, és nem igényel autószerelői végzettséget. Az Alaska Refrigerants otthoni utántöltő szettje három részből áll: a szükséges hűtőközegből (HC134a vagy HC1234yf), a feltöltéshez való csőből és a nyomásmérő órából. Ezek a modern gázok könnyen kezelhetők, és nem tartalmaznak olyan anyagokat, amelyek károsítanák az ózonréteget. A feltöltés a rendszer alacsony nyomású (L vagy LOW jelzésű) szervizcsatlakozóján keresztül történik, körülbelül 10 perc alatt.
Biztonsági tudnivalók
Az otthoni klímatöltés a megfelelő termékkel és a biztonsági előírások betartásával biztonságosan elvégezhető. Néhány szabályt azonban be kell tartani: a klímatöltő anyag tűzveszélyes, ezért használata közben tilos a nyílt láng és a dohányzás. A töltést mindig jól szellőző helyen vagy a szabadban végezze, és viseljen védőkesztyűt a fagyási sérülések elkerülésére. A gáz nagyobb koncentrációban belélegezve álmosságot, fejfájást, szédülést, akár ájulást okozhat – ezért is fontos a jó szellőzés.
Mikor nem elég az otthoni töltés?
Az otthoni utántöltés akkor a helyes megoldás, ha a rendszer egyébként hibátlanul működik, és csak a gáz mennyisége csökkent. Ha viszont nagyobb szivárgás van a körben, vagy a kompresszor meghibásodott, a feltöltés csak tüneti kezelés lenne – ilyenkor az autót szervizbe kell vinni. Mikroszivárgások esetén az Alaska Refrigerants szivárgástömítő terméke segíthet, a komolyabb mechanikai hibák azonban szakember feladatai.
Ha a klíma fúj, de nem hűt, haladjon sorban: ellenőrizze a beállítást, a légutakat és a kompresszor kattanását. Ha ezek rendben, szinte biztosan kevés a gáz – ezt pedig az Alaska Refrigerants otthoni szettjével néhány perc alatt, a szerviz árának töredékéért maga is orvosolhatja.
